Порівняння складаних електровелосипедів і педелеків

Складані електровелосипеди розкривають свої переваги, коли місця мало або ви поєднуєте велосипед з іншим транспортом: доїхати до вокзалу, скласти, взяти в потяг, на місці їхати далі. Власники кемперів і човнів теж цінують, що він поміщається в багажний відсік. А складений велосипед у квартирі чи офісі краще захищений від крадіжки, ніж залишений надворі біля велопарковки.

Розмір коліс визначає, як велосипед їде і наскільки компактно складається. Моделі на 14 і 16 дюймів особливо компактні та легкі для перенесення, але поводяться нервовіше й гірше гасять вибоїни. 20 дюймів – найпопулярніший компроміс: досить стабільно для довших відстаней і все ще легко складається. Моделі з широкими 20-дюймовими балонними шинами (фетбайк) їдуть комфортно, але помітно важчі.

Багато транспортних компаній і далекі залізничні рейси вважають складені велосипеди ручною поклажею, тому їх можна брати без квитка на велосипед. Однак точні правила залежать від транспортного об'єднання й типу потяга – заздалегідь перевірте умови перевезення свого перевізника. Акумулятор у велосипеді в потягах і автобусах зазвичай не проблема, а от у літаку – так: акумулятори електровелосипедів майже завжди перевищують дозволену для пасажирів межу ват-годин.

Шарнір складання – найважливіша деталь усього велосипеда. Він має закриватися без люфту й надійно фіксуватися. Зважайте й на гальма: механічні дискові гальма поширені в початковому сегменті, гідравлічні гальмують сильніше. І перевірте заявлену швидкість: деякі складані велосипеди рекламують із 30 чи 32 км/год – але як педелек мотор може допомагати лише до 25 км/год.

Регулярно перевіряйте шарнір рами й шарнір керма на люфт і підтягуйте ексцентрики згідно з вказівками виробника. Крапля мастила на шарнірах запобігає скрипу й корозії.