Şehir e-bisikletleri fiyat karşılaştırması

Şehir e-bisikletleri asfalt üzerinde kısa ve orta mesafeler için yapılmıştır. Tipik özellikler dik oturuş pozisyonu, geniş ve yaylı sele, geriye kıvrık gidon ve çoğunlukla trafik ışıklarında inip binmeyi kolaylaştıran alçak bir giriş kadrosudur. Çamurluklar, zincir muhafazası, ayak ve sabit monteli aydınlatma temel donanımın parçasıdır.

Şehirde sık sık durup kalktığın için iyi kalkış gücü olan bir motor, devasa menzilden daha önemlidir. Günlük şehir kullanımı için genellikle 300 ila 500 Wh batarya kapasitesi yeterlidir.

Birçok şehir bisikleti göbek vitesine güvenir: dururken vites değiştirebilirsin ve kapalı oldukları için hava koşullarına dayanıklıdırlar. Kayış tahrikiyle birleştiğinde zincir yağlamana bile gerek kalmaz. Bazı modellerde ayrıca kontra fren (geri pedal freni) bulunur – klasik Hollanda bisikletinden buna alışkın olanlar için pratik.

Bütçe şehir e-bisikletlerinde sıklıkla aktarıcılı vites ve arka motor kullanılır. Teknik olarak sorun değil, ancak biraz daha fazla bakım ister.

Giriş segmentinde büyük farklar var. Nominal motor gücünün (250 W) ve kesme hızının (25 km/s) açıkça belirtilmesine ve pedelec'ler için Avrupa standardı olan EN 15194'e uygunluk beyanına dikkat et. “32 km/s” gibi bilgiler, bisikletin bu ayarda pedelec sayılmadığı anlamına gelir. Ayrıca önemli: yedek bataryalar ne kadar süre bulunabilecek ve Almanya'da bir bayi veya servis var mı?

Birçok kişi şehir e-bisikletini görünüşüne ve fiyatına göre alır ve kadronun fazla büyük olduğunu ya da bataryanın çıkarılamadığını ancak sonradan fark eder. Asansörsüz üçüncü katta oturuyorsan ağırlığı da hafife alma. Mümkünse önceden bisikleti güvenle tutup itebildiğini dene. Ayrıca iyi bir U kilit veya katlanır kilit için bütçe ayır: şehirlerde e-bisikletler hırsızların gözde hedefidir ve birçok sigorta şirketi belirli bir asgari fiyat veya güvenlik seviyesinde kilit şart koşar.