Trekking-E-Bikes im Preisvergleich

Ein Trekkingrad kombiniert die Ausstattung eines Stadtrads mit der Robustheit eines Tourenrads: Gepäckträger, Schutzbleche, fest verbaute Beleuchtung nach StVZO, meist eine Federgabel und 28-Zoll-Laufräder. Als E-Bike kommt ein Motor dazu, der dich bis 25 km/h unterstützt – ideal, wenn du täglich 10 bis 30 Kilometer pendelst oder am Wochenende Radwege entlang von Flüssen fährst.

Eng verwandt sind sogenannte ATB-Modelle (All Terrain Bike): Sie haben etwas gröbere Reifen und eine sportlichere Geometrie, sind aber ebenfalls voll alltagstauglich ausgestattet.

Für Pendler und Tourenfahrer sind drei Dinge entscheidend: Reichweite, Zuverlässigkeit und Sitzkomfort. Die Reichweite hängt vor allem von der Akkukapazität ab – 400 bis 500 Wh genügen für die meisten Pendelstrecken, für Tagestouren sind 600 Wh und mehr angenehm.

Günstige Trekking-E-Bikes arbeiten meist mit einem Nabenmotor im Hinterrad. Er schiebt spürbar an, arbeitet aber unabhängig von der Schaltung und wird meist über einen Bewegungssensor gesteuert, der nur erkennt, dass du trittst – nicht wie stark. Mittelmotoren mit Drehmomentsensor dosieren die Unterstützung feiner und fühlen sich dadurch mehr nach „eigener Kraft“ an. Frontmotoren sind selten geworden, weil das Vorderrad auf nassem Untergrund leichter durchdrehen kann.

Für ebene Pendelstrecken ist ein Heckmotor völlig ausreichend. Wenn du viele Steigungen hast oder Gepäck transportierst, lohnt sich ein Mittelmotor mit mindestens 50 Nm.

Ein Trekking-E-Bike passt zu dir, wenn du ein einziges Rad für fast alles suchst: den Weg zur Arbeit, den Wocheneinkauf mit Packtaschen und die Sonntagstour über 60 Kilometer. Weniger ideal ist es, wenn du fast nur kurze Stadtwege fährst – dann ist ein City-E-Bike bequemer – oder regelmäßig auf schmalen Trails unterwegs bist, wofür ein E-MTB besser geeignet ist. Plane beim Budget außerdem gutes Zubehör ein: ein solides Schloss, wasserdichte Packtaschen und eine regelmäßige Inspektion verlängern die Freude am Rad deutlich.